Salah satu pertanyaan perawatan sepeda paling umum untuk pemula adalah melepas roda untuk mengganti atau memperbaiki tabung setelah bocor. Saran terbaik yang dapat diberikan adalah menghubungi pusat layanan khusus, di mana spesialis berpengalaman akan melakukan pekerjaan dengan cepat dan efisien. Tetapi, sayangnya, lebih sering daripada tidak, masalah seperti itu muncul di luar kota, selama perjalanan melalui hutan atau ke sungai, dan di sini Anda sudah harus melakukannya sendiri.
Secara umum, melepas roda dari sepeda adalah salah satu operasi paling sederhana untuk menyervis teman besi. Setelah menguasainya, seseorang mendapat dasar untuk melakukan pekerjaan perbaikan sepeda lain yang lebih kompleks.
Langkah pertama: siapkan sepeda untuk melepas roda
Pertama, Anda perlu membalikkan sepeda. Penting untuk diingat bahwa jika sepeda dilengkapi dengan sistem rem hidrolik, ada baiknya melakukan pekerjaan secepat mungkin agar udara tidak masuk ke saluran hidrolik dan Anda tidak perlu mengeluarkan sistem rem. Jika sepeda memiliki sistem V-Brake (bantalan rem), maka Anda tidak boleh menguangkan tuas rem, karena bantalan akan menyatu dan roda akan sangat sulit dilepas, dan dalam beberapa kasus tidak mungkin secara keseluruhan, dan Anda harus membongkar lebih banyak dan sistem rem sepeda, yang jauh lebih sulit daripada membongkar roda.
Langkah kedua: lepaskan roda dari sepeda
Pada tahap ini, roda langsung dibongkar. Prosedur ini sedikit berbeda untuk sistem pengereman yang berbeda. Jadi, jika rem pelek dipasang di sepeda, maka Anda perlu membuka bantalan rem dengan kedua tangan dan melepaskan busur. Jika remnya cakram, maka tidak diperlukan tindakan awal.
Selanjutnya, Anda perlu memperhatikan bagaimana roda diperbaiki: mur atau tuas kecil, yang dalam bahasa profesional disebut eksentrik. Jika sistem pengikat didasarkan pada mur, maka Anda harus memilih dua kunci pas dengan radius yang sesuai dan mengaitkan mur dengannya di kedua sisi. Selanjutnya, perlu untuk menahan satu mur stasioner, dan yang kedua berputar berlawanan arah jarum jam sampai pengencang terlepas begitu banyak sehingga memungkinkan untuk melepas roda.
Jika roda diperbaiki dengan eksentrik, maka Anda harus mulai menariknya ke arah Anda, dan perlahan membukanya, memegang roda dengan tangan Anda yang lain, mencegahnya berputar. Setelah tuas dibuka, Anda dapat melepas roda. Untuk melakukan ini, cukup tarik roda ke atas. Itu harus dihapus dengan sangat mudah, jika tidak, maka perlu untuk memeriksa apakah langkah-langkah di atas dilakukan dengan benar.
Poin penting lainnya yang layak disebutkan adalah fitur pembongkaran roda belakang. Pada beberapa model sepeda, desainnya melibatkan pelepasan rantai dari as. Itu ditentukan secara sederhana - jika, ketika membongkar roda, itu menempel pada rantai, maka Anda tidak perlu menariknya dengan paksa atau mencoba mengecoh struktur, cukup bongkar rantai dan lepaskan roda dengan tenang.
