Sebuah dongeng Rusia yang langka, yang terjadi di musim dingin, membuang hiburan rakyat kuno - naik eretan menuruni seluncuran es. Pada abad ke-20, hiburan tradisional ini berubah menjadi disiplin musim dingin profesional. Dan 50 tahun yang lalu, olahraga luge menjadi bagian dari program Olimpiade. Mengganti di dalamnya disiplin lain dari kereta luncur - kerangka.
instruksi
Langkah 1
Iseng atau khusyuk naik kereta luncur kayu dengan pelari besi, yang telah ada sejak lama, mulai berubah menjadi olahraga sekitar pertengahan abad ke-19. Pendirinya adalah beberapa warga Inggris yang tidak disebutkan namanya, yang memutuskan untuk menuruni salah satu slide Alpine dengan kereta luncur.
Langkah 2
Ngomong-ngomong, Pegunungan Alpen, terutama yang Jerman dan Austria, tempat kedatangan tidak resmi sekelompok pria Inggris, akhirnya berubah menjadi Mekah yang sebenarnya untuk kereta luncur. Bahkan kompetisi Olimpiade pertama, yang berlangsung setengah abad yang lalu, berlangsung di jalur pegunungan di Innsbruck, Austria.
Langkah 3
Dalam bahasa profesional, luge berarti "kompetisi menuruni bukit dalam satu atau dua kereta luncur di jalur es yang sudah diaspal." Pada tahun 2014, tipe lain muncul - estafet tim. Peserta balapan berbaring telentang dan kaki ke depan, dan ini adalah perbedaan utama antara kereta luncur dan kerangka terkait. Di dalamnya, atlet naik di sepanjang kepala parasut terlebih dahulu dan menghadap ke bawah.
Langkah 4
Kereta luncur dikendalikan hanya dengan bantuan gerakan tubuh tertentu. Atau, dalam kasus balapan berpasangan, dua badan yang mengubah lintasan penurunan. Kesederhanaan yang tampak seperti itu bahkan sering menjadi bahan lelucon. Misalnya, trek di Olimpiade Sochi dinamai agak sembrono untuk fasilitas olahraga profesional - "Sanki".
Langkah 5
Luge masuk ke program Olimpiade resmi relatif baru - pada tahun 1964. Mengganti, berkat niat baik Komite Olimpiade Internasional, kerangka "saudara perempuan". Tapi liburan debutnya ternyata agak menyedihkan. Menjelang balapan pertama, salah satu atlet, warga Inggris Kazimierz Kej-Skrzypeski, jatuh di jalur bobsleigh Alpine.
Langkah 6
Bert Isatish dari Austria, Presiden Federasi Luge Internasional, berhasil mempertahankan penampilannya lagi, bukan tanpa kesulitan. Juara pertama di Innsbruck-64 adalah wakil dari Jerman Thomas Keller. Situasinya tidak banyak berubah dalam setengah abad berikutnya. Sebagian besar medali Olimpiade di kereta luncur masih dimenangkan oleh perwakilan negara-negara Alpen - Jerman, Austria, dan Italia.
Langkah 7
Atlet-luge Soviet memenangkan emas pertama dan satu-satunya pada tahun 1980 di Lake Placid. Vera Zozulya dari Riga menjadi juara Olimpiade saat itu. Di Rusia, olahraga ini mulai dikembangkan pada tahun 1910. Para Olympians Rusia melakukan debut mereka sebagai tim terpisah pada tahun 1994. Yang paling berhak di antara master olahraga luge domestik adalah pemilik tiga medali perak Olimpiade (2006, 2014) Albert Demchenko.
Langkah 8
Adapun kerangka, yang pada awalnya kehilangan tempat Olimpiade untuk giring, dan kemudian kembali ke program Games, ia memulai perjalanannya ke olahraga besar pada tahun 1892. Saat itulah seorang Inggris bernama Child merancang kereta luncur olahraga, yang kemudian disebut "kerangka".
Langkah 9
Kompetisi No. 1 dalam penurunan ekstrim dari gunung terbalik diadakan pada tahun 1905 di Austria. 23 tahun kemudian, kerangka itu memulai debutnya di Olimpiade Musim Dingin II di St. Moritz. Juara pertama adalah petenis Amerika Jennison Heaton, yang juga mengungguli saudaranya John.
Langkah 10
Sangat mengherankan bahwa para skeletonist mengadakan turnamen Olimpiade kedua pada tahun 1948, dan sekali lagi di St. Moritz. Satu setengah dekade kemudian, kerangka itu dikeluarkan dari "keluarga" Olimpiade. Tempatnya di Olimpiade 64 diberikan untuk olahraga luge. Akhirnya, Salt Lake City Games 2002 melihat kembalinya Olimpiade kedua mereka. Mungkin yang terakhir.
