Jika selama pengoperasian sepeda Anda menemukan bahwa hub belakang mulai bekerja dengan tidak benar dan ada ketukan atau masalah saat roda berputar, maka Anda perlu menyesuaikan hub ini. Bushing berbeda. Cara termudah untuk menyesuaikan bushing adalah "pada bola". Bushing ini memiliki masa pakai yang lama, dan perbaikannya sederhana dan tidak sulit.
instruksi
Langkah 1
Pertama-tama, tentukan bushing mana yang telah Anda pasang. Bushing "pada bola" diberikan oleh flensa bushing lebar. Jika Anda tidak dapat membedakan jenis busing secara visual, maka silakan buka porosnya. Jika bantalan bola ditemukan pada flensa di dalam cangkir, lanjutkan seperti yang diinstruksikan.
Langkah 2
Busing apa pun terdiri dari gandar, bantalan, mur kerucut penyetel, dan mur kontrol. Penyesuaian selongsong ditentukan oleh posisi kerucut penyetel. Kerucut ini diputar menggunakan kunci pas konvensional. Jadi, jika serangan balik muncul di bushing, cukup kita kencangkan mur penyetel ini.
Langkah 3
Lepaskan roda belakang dari sepeda, ambil kunci yang diperlukan. Dengan menggunakan kunci pas, lepaskan mur penghitung dari gandar. Jika busing lebih baru atau kurang baru dan berfungsi dengan baik, maka mur hanya akan dibuka dari satu sisi. Setelah mur kontrol, buka kerucut dan lepaskan semua ring.
Langkah 4
Sekarang lepaskan poros dari hub. Saat melakukan ini, berhati-hatilah dan cobalah untuk tidak kehilangan bola. Jika bola masuk ke ruang dalam bushing, akan sangat sulit untuk mengeluarkannya dari sana. Karena itu, coba keluarkan semua bola dengan hati-hati dari cangkir dan masukkan ke dalam wadah atau nampan.
Langkah 5
Untuk mengakses flensa tempat kaset dipasang, itu harus dilepas. Untuk ini, stripper khusus digunakan, yang disebut stripper kaset. Kaset hanya dibuka. Ingatlah bahwa ada ulir terbalik dan bagian ini dibuka ke arah roda bebas roda. itu. kunci pas harus diputar ke arah pemalasan ratchet. Harap dicatat bahwa melepas kaset tidak mudah dan membutuhkan banyak usaha. Kaset itu sendiri diblokir dari pengguliran menggunakan apa yang disebut. cambuk.
Langkah 6
Bersihkan semua bagian bushing dengan lap. Sekarang Anda juga dapat melepas bantalan dari flensa tertutup kaset. Bersihkan juga.
Langkah 7
Setelah itu, perlu memasang mur "mati" di sisi busing yang akan berfungsi untuk memutar. Selama gerakan, gaya gesekan akan mengencangkannya, tetapi karena mur sudah dikencangkan, selongsong akan terus bekerja. Jika ini tidak dilakukan, maka dalam proses gerakan selongsong dapat berputar dan berhenti berputar.
Langkah 8
Sisi "mati" sangat sederhana. Mur kontrol dan mur flare disekrup relatif satu sama lain menggunakan kunci pas.
Langkah 9
Sekarang Anda perlu merakit busing dalam urutan terbalik, jangan lupa untuk melumasi semua elemen gosok dengan minyak (misalnya, yang disebut Litol)
Langkah 10
Saat menyesuaikan, Anda perlu memutar mur kontrol dan mencapai posisi seperti itu sehingga sumbu hub berputar bebas dan lancar pada saat yang sama, dan pada saat yang sama tidak diputar. Jangan mengencangkan lengan baju secara berlebihan. Bushing terlalu kencang jika tidak mungkin memutar roda di sekitar porosnya, memegang poros dengan jari-jari Anda.
