Pemindah gigi (derailleur) belakang sepeda adalah salah satu komponen utama, pada pengoperasian yang benar yang bergantung pada kenyamanan penggunaan seluruh sepeda. Jika sakelar gagal, roda gigi terus-menerus "melompat" selama gerakan, dan ini bahkan dapat menyebabkan jatuh. Inilah sebabnya mengapa pemindah gigi (derailleur) belakang sepeda harus disetel dengan benar dan berfungsi penuh.
Diperlukan
- - Satu set kunci hex;
- - Kunci pas ujung terbuka atau tulang kunci;
- - Tang;
- - Kabel baru untuk sakelar (jika yang lama rusak);
- - Gemuk grafit;
- - Penjepit;
- - Obeng Phillips;
- - Kain lap untuk membersihkan bagian dan tangan.
instruksi
Langkah 1
Bersihkan pemindah gigi (derailleur) belakang dan singkirkan semua kotoran. Jika rumput atau ranting dijejalkan ke dalam sakelar, pastikan untuk melepaskannya sebelum memulai perbaikan.
Langkah 2
Balikkan sepeda dan letakkan di stang dan sadel sehingga Anda dapat mengayuh dengan bebas.
Langkah 3
Lepaskan sekrup segi enam atau sekrup tutup yang menahan kabel ke bawah. Sangat mudah untuk mengenalinya, karena kabelnya pas di sana, dan ini adalah satu poin untuk seluruh sakelar.
Langkah 4
Ambil kabel yang dilepas di tangan Anda, periksa dengan cermat. Jika kabel utuh, belum rusak, tidak terurai, semua serat rapi, dan hanya ada tanda kecil di kabel, maka lanjutkan ke langkah 5. Jika kabel rusak, itu harus diperbaiki. diganti dengan yang baru.
Langkah 5
Pegang kabel dengan tangan Anda, alihkan tuas pada setang dan lihat apakah kabel bergerak dengan setiap klik. Jika tidak ada penurunan atau terjepit pada kabel, lanjutkan ke langkah berikutnya. Jika kabel tersangkut di suatu tempat, Anda harus melepas jaket darinya dan melumasinya dengan minyak grafit.
Langkah 6
Kembalikan kemeja ke tempatnya. Sisihkan kabelnya. Pergi ke saklar. Ada sekrup L dan H pada sakelar (mereka ditandatangani pada sebagian besar model).
Langkah 7
Kami memutar pedal sepeda. Karena kabel tidak terkunci, rantai harus bergerak ke posisi ujung. Jika ini tidak terjadi, putar sekrup L dengan obeng (di kedua arah, kami melihat situasinya) sampai rantai terletak dengan percaya diri pada bintang ekstrem. Tidak ada penyimpangan yang diizinkan!
Langkah 8
Baru setelah langkah 7 dilakukan dengan benar, barulah kita lanjut ke pengencangan kabel. Kabel bersandar pada bantalan dorong khusus pada bodi (disebut penyesuaian halus). Sebelum memasukkan kabel kembali ke posisinya, bantalan dorong harus dikencangkan hampir sepenuhnya, membiarkan 2-3 putaran bebas.
Langkah 9
Kami memasukkan kabel ke posisinya. Menggunakan tang, tarik ujung bebas, kencangkan kabel dan kencangkan dengan mur atau baut segi enam. Semuanya hampir siap. Tinggal menyesuaikan H.
Langkah 10
Kami memindahkan gigi ke sproket belakang terbesar terakhir. Idealnya, rantai harus beralih dengan bebas dan tetap berada di bintang ini. Jika klik terjadi, atau rantai tidak terletak pada bintang, perlu memutar sekrup H ke kiri dan kanan dengan obeng untuk menemukan posisi optimalnya. Jika Anda salah mengatur posisi, gigi terakhir tidak akan bergerak, atau sebaliknya - rantai akan jatuh di antara kaset dan flensa hub.
Langkah 11
Ada juga baut lain pada sakelar, yang kemungkinan besar tidak diperlukan. Ini menentukan posisi longitudinal sakelar. Mudah ditemukan karena terletak dekat dengan sumbu sakelar dan bersandar pada ayam. Baut ini hanya perlu diputar jika rantai tergelincir di bawah beban saat mengemudi.
Langkah 12
Tugas selesai, sakelar Anda dikonfigurasi. Ini sebenarnya sangat sederhana, jadi jangan takut untuk memperbaiki sakelar sendiri.
